El Amarre del Kayakista:

   Este no es nudo propiamente dicho, sino un conjunto de ellos para poder amarrar un kayak al techo de un auto o en un trailer de manera rápida y segura. La facilidad para el trasporte de nuestras embarcaciones es una de las grandes ventajas del kayakismo y por lo tanto el tener un ejemplo de como atarlo me parece importante. Esta es solo una forma de hacerlo.
   Para esta tarea, como en cualquiera que requiera de cabos, estos deben tener un diámetro y largo adecuados. No hay que temerle a acortar un cabo y evitarse lidiar con un chicote exageradamente largo que se presta para los más ingeniosos tejidos, vueltas y enganches de aqui para allá hasta que se consuma y no quede flameando. La parte que trabaja y sostiene al bote es solo el primer par de metros. Los demás solo molestan y dificultan el desatarlo.
   Los dos cabos principales que se destinan a amarrar el kayak deberían ser específicos para esta tarea y solo usarse para ello. Por esta razón, los dos primeros nudos que se le realizan no deberían desatarse y habría que dejarlos hechos para los próximos amarres.
   Para este ejemplo usaré mi kayak "Explorador" y una rama a modo de soporte.

   Comenzamos realizando un As de Guía en uno de los chicotes y luego pasamos el firme por dentro de su ojal para enlazar el soporte como muestran las siguientes fotos...

   Es aconsejable que la gaza formada sea lo suficientemente grande como para poder pasar el firme sin problemas.

 
   Un detalle importante es que el lazo formado se ajuste en una posición tal que el cabo caiga perpendicular al soporte. Esto evita que se afloje el amarre al desplazarse lateralmente el lazo por causa de las vibraciones.

 
 
 
   Hacemos un Nudo Lineman calculando que su ojal quede cerca del borde de la cubierta del bote...

 
 
 
   Pasamos el firme por debajo del soporte y luego lo enhebramos por el ojal del Nudo Lineman ...

 
 
 
   ... tiramos un poco y volvemos a pasar por el soporte y el ojal como muestra la foto, y el resto del chicote queda colgando del ojal...

 
 
 
   Una vez pasadas las dos vueltas comenzamos a tensar el cabo en forma gradual hasta lograr la presión deseada. Este sistema trabaja como un aparejo y la fricción del cabo impide que se afloje.

 
 
 
   Rodeamos este aparejo con el chicote y lo ligamos con un Cote Simple ...

 

   ... luego lo rematamos con un par más. El largo del cabo debería ser tal que solo sobrara menos de medio metro de chicote suelto.

 
 
   Una vez llegados al lugar de destino, la tarea de destar el kayak es muy simple y no hay necesidad de desarmar los dos primeros nudos, ya que se puede remover el cabo con estos nudos intactos.
   Existen muchas variantes para esta forma de amarrar, pero todas tienen la misma idea base del aparejo.

   Espero les haya sido de utilidad...

 

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